Egyedi BPW200 régi generációs fékpofa

Otthon / Termékek / Acél fékpofa / BPW200 régi generációs fékpofa

ÖSSZES termék

Otthon / Termékek / Acél fékpofa / BPW200 régi generációs fékpofa
BPW200 régi generációs fékpofa

BPW200 régi generációs fékpofa

Alkatrészszám: BPW200 régi generáció

Termék mérete: 420*200mm

Szegecsfuratok száma: 20

Termék OE-száma: 05.091.27.54.2

contact iconKapcsolat
OE 05.091.27.54.2 Régi generáció

BPW200 régi generációs fékpofa

Alkatrész: BPW200 420 × 200 mm 20 szegecsfurat Acél konstrukció
BPW200 Old Generation Brake Shoe BPW200 · klasszikus sorozat

A BPW200 Old Generation fékpofa a nagy teherbírású fékrendszerek megbízható klasszikusa. A bizonyítottan 420 x 200 mm-es alapterülettel és 20 szegecsfurattal kialakított fékpapucs megbízható és egyenletes fékteljesítményt biztosít kereskedelmi pótkocsik és teherautók számára. Kiváló minőségű acélból készült, kiváló szerkezeti integritást és hőelvezetést biztosít, stabil súrlódási jellemzőket biztosítva széles hőmérsékleti tartományban. Az Old Generation dizájn olyan jól bevált geometriát tartalmaz, amely minimálisra csökkenti a fékelemekre nehezedő terhelést, miközben egyenletes, kiszámítható fékerőt biztosít. A több évtizedes helyszíni érvényesítéssel alátámasztott BPW200 Old Generation továbbra is a preferált választás a flottaüzemeltetők számára, akik értékelik a tartósságot, a könnyű karbantartást és a költséghatékony működést igényes szállítási környezetben.

Alapvető előnyei

  • Bevált 20 lyukú kialakítás a kiegyensúlyozott erőért
  • Kiváló minőségű acél a hosszú távú tartósság érdekében
  • Állandó fakulásállóság 450°C-ig
  • Kompatibilis a BPW és standard tengelyekkel
  • Csökkentett dobkopás optimalizált érintkezéssel

Műszaki adatok

  • Méret: 420 × 200 mm
  • Szegecs furatok: 20 (átmérő 9,0 mm)
  • Anyaga: acél (standard minőségű)
  • Súrlódási együttható: 0,38 – 0,42
  • Max hőmérséklet: 450°C

Alkalmazások

A BPW200 Old Generationt széles körben használják félpótkocsikban, nehéz tehergépjárművekben és mezőgazdasági gépekben, ahol a bizonyított megbízhatóság a legfontosabb. 20 szegecses konfigurációja egyenletes nyomáseloszlást biztosít a fékdobban, így ideális a hosszú távú műveletekhez, a regionális elosztáshoz és a terepjáró alkalmazásokhoz. Általában a BPW tengelyrendszerekhez szerelik, ez a cipő számos európai és észak-amerikai haszongépjármű-platform közvetlen helyettesítőjeként is szolgál, egyenletes teljesítményt nyújtva normál és súlyos üzemi körülmények között is.

Szolgáltatási megjegyzések: Beszerelés előtt ellenőrizze a dobokat, hogy nincsenek-e karcolások. Csavarja meg a szegecseket 30–35 N·m-re keresztmintával. Hagyjon 200–300 km-t a megfelelő aljzatért. Ellenőrizze a bélés vastagságát 12 000 km-es időközönként; cserélje ki, ha 8 mm alatt van.

Gyakori kérdések

K: A régi generáció kompatibilis az új generációs tengelyekkel?

Igen, az Old Generation ugyanazt a 420 mm-es alapterületet és 20 lyuk mintát osztozik, így a legtöbb esetben felcserélhető az új generációs fékpókokkal.

K: Mi a különbség a régi és az új generáció között?

Az Old Generation szabványos acélt használ, bevált geometriájú, míg az új generáció fejlett acélötvözeteket és optimalizált letörési kialakítást kínál a csökkentett zaj és valamivel nagyobb hőkapacitás érdekében.

K: Mi a javasolt csereintervallum?

Normál körülmények között ellenőrizze 12 000 km-enként. Cserélje ki a cipőt, ha a súrlódó bélés 8 mm vastagságúra kopik, vagy ha repedést, üvegezést vagy egyenetlen kopást észlel.

K: Használható ez a cipő automatikus lazaságállítókkal?

Igen, a BPW200 Old Generation teljesen kompatibilis az automatikus lazaságállítókkal és a kézi fékrudazat-rendszerekkel, feltéve, hogy a megfelelő szegecsnyomatékot alkalmazzák.

A Zhejiang Bangchi-ról

A ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD SZAKÉRTŐ AZ AUTÓALKATRÉSZ-GYÁRTÁS IPARÁGBAN

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. egy Kína BPW200 régi generációs fékpofa Gyártók és Egyedi BPW200 régi generációs fékpofa OEM Exportőr, Cég, több mint 20 éves tapasztalattal a féktermékek iparágában. Folyamatosan javíthatjuk termékeink minőségét szigorú irányítással és az IATF 16949 minőségirányítási rendszer, valamint az FMSI alkatrészszám-rendszer szabályai szerint. Az FMSI szabvány célja, hogy teljesítményadatokat biztosítson az utángyártott fékalkatrészekhez a jóváhagyott Súrlódó Anyagok Szabványügyi Intézete előírásai alapján. Fontos, hogy az utángyártott termékei is ugyanazokat a minőségi előírásokat kövessék, mint az OEM termékei. Például minden súrlódó anyagból készült alkatrészt úgy kell megtervezni, hogy megfeleljen ugyanannak az alkatrészszámozási rendszernek. Ügyfeleink biztosak lehetnek abban, hogy termékeink vásárlása és felszerelése egységes és következetes lesz. Éves kapacitásunk meghaladja a 3 millió darab fékpofát, és acél fékpofákat is kínálunk.

elismerő oklevél

A ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD SZAKÉRTŐ AZ AUTÓALKATRÉSZ-GYÁRTÁS IPARÁGBAN

  • Becsület
  • Becsület

Hírek

  • 4591SF fékpofa: Jellemzők, alkalmazások és csereútmutató

    2026-08-12: A dobfék csak akkor működik, ha a benne lévő fékbetét ...

  • 4692FC2 fékpofa: Jellemzők, alkalmazások és csereútmutató

    2026-08-05: A 4692FC2 fékpofa egy nagy teherbírású dobf...

  • 4692FC2 fékpofa: Alkalmazások, jellemzők és kiválasztási útmutató nagy telj...

    2026-07-30: A kereskedelemben kapható dobfékrendszerek egy, a dobh...

  • Mitől lesz a 4692U fékpofa megbízható megoldás nagy teljesítményű fékrendsz...

    2026-07-23: A fékpofa, amely nem felel meg a dob pontos méretének ...

  • 4702PQ fékpofa és alacsony minőségű fékpofák: a legfontosabb különbségek ma...

    2026-07-16: A megrakott haszongépjárművek fékteljesítménye azon mú...

Rólunk

gyárunk

A ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD SZAKÉRTŐ AZ AUTÓALKATRÉSZ-GYÁRTÁS IPARÁGBAN