English
简体中文A 4711Q fékpofa műszaki következtetései
A 4711Q fékpofa egy ipari szabvány, nagy teherbírású súrlódó alkatrész, amelyet kifejezetten a Q-Plus bütykös légfékrendszerekhez terveztek. Kettős horgonyos csapos kialakítású, és 16,5" x 7"-es méretei jellemzik. Ez az alkatrész a kritikus mechanikai interfész a haszongépjárművek fékezésében, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a 400 °C-ot meghaladó hőterhelésnek, miközben megőrzi a méretstabilitást és a szerkezeti integritást nagy nyomatékú lassítás mellett.
Szerkezeti összetétel és kohászati szabványok
A szerkezeti gerinc a 4711Q fékpofa jellemzően nagy szakítószilárdságú szénacélból (ASTM A36 vagy azzal egyenértékű) vagy Q235B acélból készül. A gyártási folyamat precíziós robothegesztést alkalmaz a szalag és az asztal összekapcsolására, biztosítva, hogy az ívsugár egyenletes maradjon a teljes súrlódási felületen. Ez megakadályozza a helyi "forró pontok" kialakulását, amelyek a dob repedéséhez vagy egyenetlen béléskopáshoz vezethetnek.
Főbb anyagtulajdonságok
- Szakítószilárdság: ≥ 450 MPa a deformáció megelőzése érdekében vészfékezési nyomás alatt.
- Felületkezelés: E-bevonatú vagy porszórt bevonat a ≥ 500 órás sópermetezési ellenállás eléréséhez (ASTM B117).
- Hegesztési penetráció: Minimum 80%-os behatolási mélység, hogy az asztal ne váljon el a szalagtól nyírófeszültség hatására.
Műszaki adatok és méretadatok
A méretek következetessége a fékdobon belüli megfelelő rögzítéshez elengedhetetlen. A 4711Q fékpofa szigorú tűréseket követ, hogy kompatibilis legyen a Meritor és Eaton stílusú tengelykonfigurációkkal.
| Műszaki paraméter | Specifikációs érték | Alkalmazás jelentősége |
|---|---|---|
| Fék méret | 16,5 x 7 hüvelyk | Szabványos alapterület nagy teherbírású hátsó tengelyekhez. |
| Horgonycsap átmérője | 1,25 hüvelyk | Pontos forgási mozgást biztosít játék nélkül. |
| Szegecsfuratok száma | 28 lyuk | Szabványos minta FF vagy GG besorolású bélésekhez. |
| Webvastagság | 0,312 - 0,375 hüvelyk | Biztosítja a szükséges merevséget, hogy ellenálljon a csavarodásnak. |
Súrlódó anyagok teljesítményjellemzői
Amikor a 4711Q fékpofa professzionális minőségű béléssel van ellátva, teljesítményét a súrlódási együttható (μ) méri. Az ipari flotta-alkalmazások esetében a bélések jellemzően nem azbeszttartalmú félfémes vagy alacsony acéltartalmú készítmények.
Hő- és súrlódási teljesítménymutatók
- Normál súrlódási együttható: 0,35 – 0,45 μ (SAE J661-en keresztül mérve).
- Armal Recovery: Képes a súrlódási szintek visszanyerésére az alapvonal 10%-án belül magas hőciklus után.
- Kopási arány: ≤ 0,25 mm 10 000 mérföldenként normál vonalvezetési körülmények között.
Telepítési és karbantartási protokoll
A hosszú élettartam a 4711Q fékpofa a telepítés során használt hardverkészlet integritásától függ. Nagyon fontos, hogy a visszatérő rugókat és a rögzítőcsapokat a cipővel egyidejűleg cserélje ki. A kopott rugók "fékellenállást" okozhatnak, ami az interfész hőmérsékletét az 500°C-os küszöbérték fölé emeli, aminek következtében az acélasztal elveszíti edzett keménységét. A technikusoknak meg kell győződniük arról, hogy a vezérműtengely perselyei a 0,010" tűréstartományon belül vannak, hogy megakadályozzák az excentrikus terhelést a cipőszalagon.
Kritikus megjegyzés: A kopott rugók "fékellenállást" okozhatnak, ami az interfész hőmérsékletét az 500°C-os küszöbérték fölé emeli, és az acélasztal elveszíti edzett keménységét.
A Q-Plus Design kritikus előnye
A "Q" benne 4711Q fékpofa a Quick-Change vagy a Q-Plus kialakításra utal. Ez a műszaki fejlődés lehetővé teszi a gyorsabb cserét az egyszerűsített rugórögzítő rendszer használatával. Ezenkívül a 4711Q változatban a régebbi 4515-ös modellekhez képest megnövelt szalagvastagság 15%-kal növeli a kifáradási élettartamot, így ez az előnyben részesített választás a nehéz tehergépkocsik, pótkocsik és tranzitbuszok számára, amelyek stop-and-go környezetben üzemelnek.
